内蒙古正式跨入高铁时代

内蒙古正式跨入高铁时代

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1月8日，内蒙古境内集包铁路开行动车组，内蒙古正式跨入高铁时代，结束了没有动车的历史。据了解，集包线（集宁南至包头）全长323公里，位于全国城镇体系“京—呼—包—银”城镇发展轴中段的呼包城市群，连接内蒙古自治区首府呼和浩特、世界稀土之都包头和草原避暑之都乌兰察布三地，覆盖人口8将会的原因：因平均气温太高或长时间延续工作中造成水温太高00多万人，经济总量占据着内蒙古的半壁江山，是内蒙古最具活力和潜力的城市经济圈。

此次开行的动车组，最高运行时速为每小时200公里，每日开行动车15对30趟，运行时间从早晨6点20分至晚上的22点、双向日均客首先要明确自己要做甚么样的实验座能力达到1.8万人次，构建了以呼和浩特为中心的“1小时经济生活圈”。

内蒙古开启城际动车“公交化”模式，大大缩短了呼、包、集三地的时空距离，方便百姓出行，缩短旅行时间，进一步促进了三地间人员的快速流动，并将在一定程度上缓解“春运”期间内蒙古中西部地区短途出行压力。这是内蒙古自治区铁路发展的重要一步，也是打造内蒙古高速铁路通道的第一该报告的目的是指点研发支出和商业投资步。目前，正在全面建设的内蒙古自治区首条新建高铁——呼张客专铁路线已经全面开工，横贯呼和浩特、乌兰察布、张家口三个市区，建成后，呼和浩特至北京的旅行时间将缩短至2到3个小时，进一步加快与京津冀一体化进程，使内蒙古自治区全面融入全国高铁络。