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以互联通道筑可持续发展之路

发布时间:2021-01-25 14:42:39 阅读: 来源:咖啡机厂家

以互联通道筑可持续发展之路

进入新世纪以来,人类社会政治、经济和文化经历了多重矛盾与挑战。传统的经济发展方式受到各种问题制约,经济问题找不到出路;气候变暖、生态失衡、贫困问题、人口问题等全球性问题不断出现;同时,宗教矛盾日益突出,恐怖活动越发猖獗,全球安全问题日益严峻,国际社会发展走到了十字路口。

进入新世纪以来,人类社会政治、经济和文化经历了多重矛盾与挑战。传统的经济发展方式受到各种问题制约,经济问题找不到出路;气候变暖、生态失衡、贫困问题、人口问题等全球性问题不断出现;同时,宗教矛盾日益突出,恐怖活动越发猖獗,全球安全问题日益严峻,国际社会发展走到了十字路口。在这样的大背景下,传统的经济增长模式与商业模式难以维系,人类要持续发展,需要建立新商业文明。新商业文明是能兼顾他人利益和社会利益的商业模式,承担与企业相适应的社会责任,实现企业与社会的和谐发展。  随着世界市场日益开放和全球化日趋明显,企业不但面对着国内同行的竞争,还面临着外国同业的挑战;不但要争夺国内市场,更要开拓广阔的国际市场。如果只盯着自家的一亩三分地而缺乏全球化的视野,就将面临着失败的危险。特别是在金融危机后,企业面临着产能过剩、转型升级的巨大压力,“不成功便成仁”,必须获取核心的科技资源、先进的管理经验和巨大的海外市场。因此,鼓励和推动国内富余生产要素、生产能力在全球范围内流动和配置,并从世界范围内引进稀缺的战略资源、先进的技术和管理,对于一个国家经济可持续健康发展具有特别重要的战略意义。

面对全球可持续发展挑战,中国以首善其身、兼济天下的大国胸怀,传承并发扬古丝绸之路精神,高屋建瓴地提出了“一带一路”的倡议,致力于打造互利共赢的“利益共同体”和共同发展繁荣的“命运共同体”,为全球发展注入了活力。如今,面对复苏乏力的全球经济形势,纷繁复杂的国际和地区局面,“计利当计天下之大利”、“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝路精神尤为重要,这是人类需要的新商业文明。共建“一带一路”,推动沿线各国开展更高水平、更深层次合作交流,构建互联互通网络,实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续发展,将为世界和平发展增添新的正能量。  互联互通是“一带一路”倡议落地的重要抓手。航空运输凭借高效、便捷的优势,成为促进互联互通的中坚力量。笔者建议通过构建“空中大通道”,带动相关产业可持续发展。  一是应大力建设亚欧“空中大通道”。首先,加强“一带一路”沿线各国协作,在航权开放、时刻分配、特殊航线补贴等方面积极创新,支持更多往返欧亚国家间的直飞航班,鼓励开辟更多亚欧国际航线,完善航线网络。其次,扶持发展沿线区域航空公司,打通缺失航段,畅通空中瓶颈,提升民航通达水平。再次,以航空运输为核心,探索公路、铁路、海路(港口)间多式联运,建设亚欧通江达海的立体交通网络。  二是可通过“空中通道”带动旅游、商贸、金融全面发展。首先,深化亚欧旅游合作,以“丝绸之路”等旅游线路为纽带,共同打造区域航空旅游品牌。其次,支持亚欧航空公司增加货运航班,形成以大型机场和航空口岸为依托的航空货运集散中心,同时发展国际保税中转、保税加工业务,畅通亚欧航空商贸。再者,建立健全亚欧航空金融服务链,提供飞机租赁、担保、抵押、融资、交割、航材进口、航油结算等一体化金融解决方案;组建民航投资基金,吸引社会资本,广泛参与亚欧民航建设。  三是以“空中通道”汇聚核心要素,发展临空经济。首先,加强亚欧各国枢纽机场、支线机场建设,巩固临空经济的发展根基。其次,以建设枢纽机场、支线机场为载体,培育发展亚欧临空产业集群,建立健全亚欧航空供应链、产业链和价值链。再次,产城融合,逐步发挥经济、交通、创新、宜居等综合功能,大力培育发展临空经济区,实现人与产业、产业与城市融合发展、可持续发展。  四是海航会是互联互通建设及可持续发展的实践者。20多年来,海航紧随国家战略步伐,已从单一民航企业发展成为境内外资产规模突破7900亿元的大型企业集团。当前,在“一带一路”倡议下、在亚欧互联互通机遇下,海航将提前布局,充分利用国内外市场,践行可持续发展。

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