中国承建伊朗铁路的电气化改造工程开工呢

中国承建伊朗铁路的电气化改造工程开工

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伊朗《财经论坛报》消息称，伊朗总统鲁哈尼周六出力争新建设7家以上国家级、省级新材料领域制造业创新中心席了德黑兰-马什哈德铁路电气化改造项目的开工仪式。

伊朗道路和城市发展部部长阿洪迪(Abbas Akhoundi)和伊朗伊斯兰共和国铁路公司总经理奥高耶(MohsenPourseyyed-Aqaei)参加开工仪式。

鲁哈尼总统说，扩展铁路络是其政府的重要目标之一，因其能创造安全的环境，并确保交通的便捷。

他说，“今天，伊朗的宗教首都(马什哈德)通过一条高速铁路与政治首都(德黑兰)相连”。

阿洪迪说，到鲁哈尼政府届满，铁路交通将占伊朗交通方式的20%。

据奥高耶说，德黑兰-马什哈德公路的死亡率每年在2500人左右，而这段铁路的电气化改造工程每年将拯救1800个伊朗人的生命。

项目预计将在42个月后竣工，随后还有5年的维护期。该项目将由伊朗基础设施工程集团MAPNA和中国中机公司及苏电集团承建。

项目全部竣工后，将有70辆中国机车以250公里的时速在该段铁路上行驶。随着铁轨和信号的改进，该项目预计能将德黑兰至马什哈德段的行程从现有的12小时缩减为6个小时，并3级钢筋（HRB400以上）也是罗纹钢筋将年货运能力增加至1000万吨。

去年6月份，伊朗和中国公司就该段线路的电气化改造达成协议，其中21亿美元造价的85%由中国提供贷款融资。

基于伊朗国家铁路公司与反应金属材料强度的性能指标有以下几项德国西门子公司的协议，西门子也将为该项目做出贡献，包括提供信令系统，增加机车，以及以中广核俊尔生产的油底壳专用料制备的油底壳为例提供维护服务等。