合福高铁今年6月底或开通泉州至北京只需9小时-【新闻】

泉州市民乘动车去北京，将又多了一条捷径。昨日记者从南昌铁路局南昌通信段获悉，合福高铁已经全面进入网优阶段。作为管辖闽、赣两省的通信设施的南昌局南昌通信段，已经提前积极进行铁路通信网络优化工作，为高铁按时开通提供技术保障。

合福铁路开通运行后，从泉州乘动车去北京，全程只需9个小时。也就是说，如果在泉州吃完早餐，乘动车出发，当天傍晚就可轻松到北京吃晚餐，非常便捷。

合福客运专线设计时速为350公里的双线电气化高速铁路，堪称C3级别高铁线路，G网网络通信在行车中扮演重要角色，无线网络质量不良将直接影响行车。

合福高铁闽赣段全长466.8公里，工程自2010年9月30日动工以来进展顺利，计划2015年5月开始运行试验，6月底具备开通条件，今后我省居民往返北京将更快捷。合福铁路建成通车后，合肥以北利用已经通车的京沪高铁连接，将打通一个福建至北京的快速高铁路网，届时从福州坐火车到北京将进一步提速，全程有望缩短至8个多小时。

泉州市民可通过福厦铁路无缝转乘至合福铁路，快速直达江西、安徽、北京等地，届时从泉州乘火车去北京只需9小时。

据悉，2014年7月1日铁路调图后，厦门首次开行“G”字头列车，新开厦门北至北京南间G166/5次朝发夕至列车1对，经杭深线、杭甬、宁杭、京沪高铁运行，全程运行时间为12小时40分钟，那时泉州市民从家门口到北京需12小时14分钟。

合福铁路是京福高铁的重要组成部分，是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道，北接合肥枢纽，经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京，中与沪汉蓉铁路、沪昆客专、浦建龙铁路、南三龙铁路、东南沿海铁路相交，南连福州枢纽。

其中，福建省境内的武夷山北站位于武夷山市北郊，武夷山东站位于建阳市将口镇洋墩村；建瓯西站位于建瓯市北部徐墩镇外瑶平村；南平北站位于南平市夏道镇安济村；古田北站位于古田县黄田镇洋上村；闽清东站位于闽清县东桥镇大箬村。（记者 赖劲松）

相关新闻：

合福高铁初定6月30日通车 福州到厦门仅1小时

厦门日报消息，3月1日起，合福高铁将进入联调联试阶段，为正式通车做准备。记者昨日了解到，合福高铁通车运行的日期初步定在6月30日，通车后，列车运行时速300公里/小时，厦门到武夷山3小时内直达，到合肥约4个半小时，到北京约8个小时。合福高铁未来计划与福厦高铁连接，从厦门到福州有望只需要一个小时。

【合福高铁】

福建省第一条真正意义的高铁

合福高铁是我省目前第一条真正意义的高速铁路，也是继京津、武广、郑西高铁之后，设计时速350公里/小时的又一条双线电气化高速铁路。合福高铁北起合肥，南至福州，全长约800公里，在合肥与京沪高铁衔接，可直达北京。途经站点依次为合肥南、长临河、巢湖、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、黄山北、婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北（武夷山市）、武夷山东（建阳市）、建瓯西、南平北（延平区）、古田北、闽清东、福州。

京福闽赣铁路客运专线公司相关人士介绍，合福高铁福建段的各站房将于3月1日移交给所属车务段进行管理，并开始联调联试，目前拟定的正式通车时间是6月30日，但最终通车时间及列车运行时刻需由铁路总公司进行权威发布。

【福厦高铁】

正进行前期选址，将成合福高铁延伸线

实际上，这条高铁到福州并不是终点，正在紧锣密鼓进行前期选址的福厦高铁将在未来作为合福高铁的延伸线，使这条高速铁路从北京一直延伸到厦门。

据了解，福厦高铁很可能也是一条设计时速在350公里/小时的双线电气化高速铁路，整条线贯穿后，从厦门到福州将只需要一个小时，比现在的福厦动车组节约近一半的时间。（福州站记者 张珺）

点击进入闽南网论坛>>

供水

信阳市公安局

液化气