2011年汽车上市公司增收不增利种植

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2011年汽车上市公司增收不增利

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2011年汽车上市公司增收不增利 12-01-18 16:28 来源：中国汽车报作者：刘袁娜打印手机看新闻

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虽然全年走势弱于大盘，但2011年最终数据显示，截至12月30日收盘，汽车行业上市公司股价整体上涨2.35%，汽车股逆市收尾。

2011年的证券市场上，除具备新能源概念、客车子板块以及企业重组出现结构性交易机会外，整车及零部件企业个股走势处于震荡下行通道。整车板块全年下跌23.09%、零部件板块下跌26.56%，沪深300指数全年下跌19.56%。西南证券北京研发中心汽车行业研究员刘峰告诉记者。预计2012年，上市公司中汽车板块将围绕大市上下小幅波动。

■ 三大板块收入增加、利润降低

营业收入增加，净利润下降是今年诸多汽车上市公司业绩报告中常见的一句话。据刘峰介绍，2011年前三季度，整车企业累计营业收入为5692.68亿元，同比增长12.47%，归属于上市公司股东净利润为240.53亿元，同比下降3.59%。45家零部件企业累计营业收入1615.67亿元，同比增长8.47%，净利润为133.08亿元，同比下降了6.38%。

由于全年年报尚未出炉，回顾前三季度汽车类上市公司业绩情况可以看出，虽然受到大环境影响，多数企业利润下降，但乘用车、商用车和零部件三个板块均有黑马杀出。

在乘用车板块中，长安汽车（000625）2011年前三季度共销售汽车1257154 辆，同比下降6.02%，实现营业收入196.06亿元，净利润达8.97亿元，同比下降47.79%。比亚迪（002594）2011年前三季度实现营业收入343.34亿元，净利润3.52亿元，同比下降85%。广汽长丰（600991）前三季度营业收入36.13 亿元，亏损1.02亿元，同比下降 162%。一汽轿车2011年前三季度实现营业收入257.33亿元，同比减少4.08%，实现净利润7.54亿元，同比下滑57.79%。

尽管如此，乘用车板块中也并非全军覆没，仍有业绩不错的企业。长城汽车（601633）前三季度营业收入213.8 亿元，净利润达25.5 亿元，同比增长77%。上海汽车（600104）前三季度实现营业收入2812.84亿元，净利润为132.92亿元，同比增长38.69%。

在商用车板块中，2011年前三季度净利率有所上升的仅有安凯客车、中通客车和亚星客车。这三家客车上市公司业绩相差无几，其净利率分别由2010年同期的1.7%提升至2.1%，1.8%提升至2.1%，0.9%提升至2%。

其余几家行业代表的净利润下滑明显。中国重汽（000951）2011年前三季度实现营业收入207.45亿元，净利润为3.82亿元，比2010年同期下滑46.1%。福田汽车（600166）实现营业收入415.05亿元，净利润为8.87亿元，比2010年同期下降44.16%。

在零部件板块的68家上市公司中，与2010年同期相比净利率上升的仅有20家；净利率保持不变的有2家；净利率下降的有46家，占企业总数的67.7%。

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标签：上市公司汽车板块汽车行业

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